النمو الملحوظ الذي حققته الفاو بنسبة 57.9% على أساس سنوي يسلط الضوء على الدور الحاسم للأعمال التجارية الخارجية

وفي النصف الأول من هذا العام، حققت الفاو نموًا ملحوظًا بنسبة 57.9% على أساس سنوي، حيث صدرت أكثر من 40 ألف وحدة إلى الخارج. ومع تجاوز علامة المنتصف، فإن الفاو تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدف التصدير السنوي البالغ 60 ألف وحدة.

على مدى السنوات الثلاث الماضية، شهدت أعمال فاو الخارجية توسعًا كبيرًا، حيث تشكل الآن 25% من إجمالي المبيعات، مقارنة بنسبة 10% السابقة. لقد تطورت السوق الخارجية، التي كانت تعتبر في السابق مجرد زخرفة، إلى أساس قوي لنمو الفاو.

شاحنات التحرير الثقيلة التي تقوم بالتوصيل إلى الخارج

نمو بنسبة 57.9% على أساس سنوي؛ الانتصارات كثيرة في الشوط الأول

وفي النصف الأول من هذا العام، قامت الفاو بتصدير أكثر من 40 ألف وحدة، مما يمثل نموًا مذهلاً على أساس سنوي بنسبة 57.9%. لعب قسم المحركات دورًا محوريًا، حيث ساهم بأكثر من 18,600 وحدة في الصادرات، مما أظهر زيادة ملحوظة بنسبة 175% مقارنة بالعام السابق. بالإضافة إلى ذلك، شهدت المنتجات غير الطرقية أرقام تصدير تزيد عن 21000 وحدة، وهو ما يمثل نموًا صحيًا بنسبة 20٪.

وشهد أول سوق خارجي رئيسي معدل نمو مذهل يزيد عن 100%، في حين قام ثاني أكبر سوق، جنوب أفريقيا، بتصدير ما يقرب من 3000 وحدة. كما شهد السوق الفلبيني طفرة، حيث تجاوز 2000 وحدة، أي أكثر من ضعف نموه عن العام السابق.

الفاو في السوق المكسيكية

وبعيداً عن الزيادة العددية، فإن ما يستحق الاهتمام حقاً هو قوة العلامة التجارية المعززة لشركة فاو في الخارج. وبفضل سمعتها الإيجابية، حققت الشركة نموًا كبيرًا وعالي الجودة، مما أدى إلى إرساء أساس متين لدخولها إلى مرحلة جديدة من التوسع العالمي.

وفي النصف الأول من هذا العام، ركزت الفاو بشكل أساسي على تصدير المنتجات ذات القدرة الحصانية العالية بمحركات تزيد سعتها عن 11 لترًا، والتي شكلت 95% من إجمالي المبيعات. ويمكن أن يُعزى هذا النجاح إلى حد كبير إلى صعود Liberation J7، وهو الجرار المتطور الذي اكتسب شعبية في الأشهر الأربعة الماضية، حيث حقق ما يقرب من 5000 وحدة في المبيعات منذ فبراير، مما أثار جنون المبيعات. لقد أصبح Liberation J7 البديل المفضل لعلامات تجارية مثل Mercedes-Benz وVolvo، مما نال اعترافًا واسع النطاق من المستخدمين. بالنسبة لمصنعي المحركات، لا تمثل الجرارات ذات القدرة الحصانية العالية ساحة معركة لمنافسة المبيعات فحسب، بل تمثل أيضًا مسرحًا لعرض البراعة التقنية. تشير إنجازات فاو في هذا السوق إلى أننا اتخذنا مكانة رائدة في تكنولوجيا الصناعة المتطورة.

تعد الفلبين سوقًا رئيسيًا آخر حيث حققت فاو اختراقات ملحوظة هذا العام، حيث تجاوزت المبيعات 2000 وحدة في النصف الأول، أي أكثر من ضعف النمو عن العام السابق. في السوق الفلبينية التنافسية، التي تضم شركات السيارات اليابانية والأوروبية والأمريكية، يتطلب الحصول على حصة في السوق منافسة وثيقة مع العلامات التجارية العالمية. تكمن استراتيجية فاو الناجحة في تعظيم ميزة "توفير الوقود" وتقديم أحدث المنتجات التي تناسب ظروف العمل الفلبينية. بالمقارنة مع المنافسين المماثلين، تستهلك آلاتهم الخفيفة وقودًا أقل بنسبة 2%، وتستهلك آلات الخدمة الثقيلة أقل بنسبة 1%، مما يؤدي إلى توفير الوقود سنويًا بما يعادل استئجار راتب سائق محلي.

تعمل شركة فاو على إنشاء حلقة ردود فعل إيجابية في الخارج، حيث تجلب المنتجات قيمة حقيقية للعملاء، مما يؤدي إلى تطوير سمعة طيبة.

ليس فقط ترقيات المنتج

بالإضافة إلى التركيز على المنتجات، قامت Faw بتسريع جهودنا لتوسيع شبكتنا الخارجية، بهدف تقديم خدمات أكثر شمولاً للعملاء.

موظفو الفاو يخدمون العملاء الأفارقة

ومن الأمثلة البارزة على ذلك تعزيز الموقع الإلكتروني للموارد البشرية، وشبكة الخدمات، وشبكة توزيع قطع الغيار. ومع تراجع الوباء تدريجيا، أصبح نقل الموظفين بين الأسواق المحلية والخارجية أكثر سلاسة، مما يسهل التوسع الإضافي لشبكة مبيعات فاو الخارجية. وفي هذا العام، أكملت الشركة بالفعل حملتين للتوظيف على نطاق واسع. أصبح تواجد الفاو في الخارج أكثر شمولاً، مع التركيز على تعزيز الأسواق الرئيسية والتوسع بسرعة في الأسواق التي دخلت حديثًا. فيما يتعلق بتطوير شبكة الخدمة، تقوم الفاو بإنشاء أكثر من عشرة مراكز خدمة إقليمية على المستوى الوطني كل عام، بالإضافة إلى العديد من الشبكات الثانوية، بالتزامن مع تصدير المركبات الكاملة من قبلنا. معًا،

ومن خلال هذه التدابير الإستراتيجية، أصبح نهج الفاو واضحًا تمامًا: لا يتعين علينا دخول الأسواق الخارجية بسرعة فحسب، بل يتعين علينا أيضًا ترسيخ وجودنا بقوة.

توفر فاو التدريب لعملاء الشرق الأوسط

في العامين الماضيين، اشتدت المنافسة في سوق المركبات التجارية المحلية، ويواجه ازدهار السوق الآن فترة طويلة من الانتعاش البطيء. وبالتالي، فإن أهمية الأسواق الخارجية سوف تستمر في الارتفاع. في حين أن تخطيط فاو الخارجي واسع النطاق ربما لم يبدأ مبكرًا بين كبرى الشركات المصنعة للمركبات التجارية المحلية وشركات المكونات، إلا أن الإنجازات التي تحققت في العامين الماضيين كانت بلا شك مثيرة للإعجاب.

وفقًا للتقارير، بحلول عام 2027، من المتوقع أن تتجاوز المبيعات الخارجية 100000 وحدة، وبحلول عام 2030، يمكن أن يصل هذا العدد إلى 200000 وحدة، حيث تمثل الصادرات 40٪ من إجمالي مبيعات محركات الديزل. ومع التعميق المستمر للتوسع الخارجي، فإن العلامة التجارية سوف يتردد صداها حتمًا بشكل أعلى، حيث تقدم حلول طاقة أكثر كفاءة للمستخدمين العالميين.